T O P

La aviación comercial está de absoluto regreso

La aviación comercial está de absoluto regreso

bot_painani

### La aviación comercial está de absoluto regreso | DineroenImagen [Nota Original](https://www.dineroenimagen.com/alicia-salgado/la-aviacion-comercial-esta-de-absoluto-regreso/135702) | Reducido en un 43.30% ***** > La decisión tomada por Volaris, de Enrique Beltranena, de comparar sus resultados del segundo trimestre y primer semestre de este año con los de 2019, no sólo absorbe los excepcionales resultados pandémicos, sino que da visibilidad a socios, inversionistas, clientes y equipo sobre la sostenibilidad de la estrategia implementada y el liderazgo que están tomando para atender la recuperación de la demanda en México, así como encaminar sus pasos para diversificar sus ingresos fuera del mercado mexicano. > Resultados: crecimiento de capacidad (asientos ofrecidos) de 17% y perspectiva de expansión a 22% para el tercer trimestre, aumento de ingresos por asiento de 40% con respecto a 2T/19 y para subir a 44% en 3T/21; promedio diario de efectivo generado subió de 1 a 1.3 millones de dólares; posición de liquidez, de 532 millones de dólares netos equivalente a 9 meses de ingresos operativos, utilidad operativa, excluyendo costos de reestructura, con aumento de 13%, y una expectativa de expansión de la flota a 101 aviones para terminar 2020 y 113 para el 2022. > 1) el impresionante ajuste de oferta en el mercado mexicano por el retiro de Interjet y el proceso de reestructura de Aeroméxico; 2) liquidez proveniente de levantamiento de capital, que le permite entrar justo a tiempo para tomar la delantera en las posiciones desocupadas y, de hecho, cerca de un 7% de sus mercados no tiene competencia alguna; 3) crecimiento en ventas para usuarios de ingreso medio, de placer, a Centroamérica y norte de América Latina, comenzando por Colombia, lo que implica la reactivación de la hija que le creció a Volaris en 2017 y que no acaba de dar el estirón. > Resulta que un grupo de inversionistas, a quienes no cubre ya el seguro de depósito, demandaron por fraude al director general de Grupo Famsa, Luis Gerardo Villarreal González, dizque porque él era la cabeza del banco y éste captó sus recursos después de la intervención del IPAB. > El argumento es que el banco continúo captando ahorros, con posterioridad a la revocación del banco dictada por la CNBV, pero eso es absolutamente falso e imposible, puesto que el mismo día que se dictó la revocación el IPAB inició la intervención y cerró la ventanilla, tomó el control del banco, de sus sistemas y no permitió la apertura de sucursales. ***** *^Este ^bot ^solo ^responde ^cuando ^logra ^resumir ^en ^un ^mínimo ^del ^20%. ^Tus ^reportes, ^sugerencias ^y ^comentarios ^son ^bienvenidos. ​* [FAQ](https://redd.it/arkxlg) | [GitHub](https://git.io/fhQkC)| IPAB^#1 Famsa^#2 banco^#3 Volaris^#4 México^#5


bot_painani

### Commercial aviation is making a comeback [Original Source]() ***** > The decision made by Volaris, by Enrique Beltranena, to compare its results for the second quarter and first half of this year with those of 2019, not only absorbs the exceptional pandemic results, but also gives visibility to partners, investors, clients and team about the sustainability of the implemented strategy and the leadership they are taking to meet the recovery of demand in Mexico, as well as directing their steps to diversify their income outside the Mexican market. > Results: capacity growth (seats offered) of 17% and expansion perspective to 22% for the third quarter, increase in revenue per seat of 40% compared to 2Q / 19 and to increase to 44% in 3Q / 21; average daily cash generated rose from $ 1 million to $ 1.3 million; liquidity position, of 532 million dollars net equivalent to 9 months of operating income, operating profit, excluding restructuring costs, with an increase of 13%, and an expectation of expansion of the fleet to 101 aircraft by the end of 2020 and 113 by the end of 2020. 2022. > 1) the impressive supply adjustment in the Mexican market due to the withdrawal of Interjet and the restructuring process of Aeroméxico; 2) liquidity from capital raising, which allows it to enter just in time to take the lead in vacant positions and, in fact, about 7% of its markets have no competition whatsoever; 3) growth in sales for middle-income and leisure users to Central America and northern Latin America, starting with Colombia, which implies the reactivation of the daughter who grew up with Volaris in 2017 and who has not quite hit the mark. > It turns out that a group of investors, who are no longer covered by the deposit insurance, sued the CEO of Grupo Famsa, Luis Gerardo Villarreal González, for fraud, allegedly because he was the head of the bank and it raised its resources after the intervention of the IPAB. > The argument is that the bank continued to capture savings, after the revocation of the bank dictated by the CNBV, but that is absolutely false and impossible, since the same day that the revocation was issued, the IPAB initiated the intervention and closed the window , took control of the bank, its systems and did not allow the opening of branches. ***** *^This ^bot ^use ^the ^summarize ^spanish ^version ^to ^translate ^it. ^Tus ^reportes, ^sugerencias ^y ^comentarios ^son ^bienvenidos. ​* [FAQ](https://redd.it/arkxlg) | [GitHub](https://git.io/fhQkC)